Heb je een elektrische auto? Dan moet je deze regelmatig opladen. Het liefst natuurlijk zo goedkoop mogelijk. Onderstaande tips helpen je hierbij.

1. Laad zoveel mogelijk thuis op

Thuis laden is vrijwel altijd goedkoper dan openbaar laden. Zeker in combinatie met zonnepanelen of een dynamisch energiecontract.

Met zonnepanelen voorkom je graag dat je meer stroom opwekt dan je verbruikt. Anders betaal je soms zelfs terugleverkosten. Met het opladen van je elektrische auto kun je deze stroom zelf gebruiken, waardoor je geen of minder kosten betaalt. 

Met een dynamisch energiecontract kan het slim zijn je auto op te laden wanneer de stroom goedkoper is. Zo heb je invloed op hoeveel je betaalt voor het opladen van je auto. Zo laad je bijvoorbeeld je auto op als er veel zonne- of windenergie beschikbaar is. Op het moment dat de stroomprijs negatief is, kan dit zelfs geld opleveren. 

2. Kies de goedkoopste laadpaal in de buurt

Het verschilt per publieke laadpaal flink wat je betaalt voor een laadbeurt. De prijs verschilt per gemeente, maar ook per aanbieder. Door goed te kijken waar je laadt, bespaar je jaarlijks veel kosten.

Hierbij werd duidelijk dat je bij de goedkoopste laadpaal van Nederland slechts € 15,75 kwijt bent voor een volle batterij van 75 kWh. Dit terwijl je bij de duurste laadpaal € 116,25 betaalt: een verschil van ruim € 100. 

Vermijd (ondergrondse) parkeergarages

De goedkoopste laadpaal vind je waarschijnlijk niet in een parkeergarage. In een parkeergarage betaal je namelijk gemiddeld 8,5% meer voor stroom dan aan de openbare weg. Opladen bij een ondergrondse parkeergarage is zelfs gemiddeld 17% duurder. En dit is exclusief parkeerkosten. 

3. Vermijd snelladen zoveel mogelijk

Met snelladen is je auto, zoals de naam al doet vermoeden, snel volgeladen. Maar hier hangt ook een prijskaartje aan. Wil je kosten besparen, plan je reis dan zo in dat snelladen niet nodig is. Of tenminste niet vaak. 

Ga je toch voor snelladen? Laad dan niet verder dan 80%. Boven de 80% neemt de laadsnelheid namelijk af en betaal je relatief veel geld voor hoe traag de auto oplaadt. 

4. Kies een geschikte laadpas en abonnement 

Je betaalt bij een publieke laadpaal met een laadpas, die je zowel zonder als met een abonnement kan hebben. Het hangt af van je verbruik wat voor jou het voordeligst is. Zo betaal je met een abonnement vaak geen starttarief voor het laden, terwijl je zonder abonnement geen vast maandbedrag betaalt. 

5. Plan de oplaadmomenten alvast in 

Door voorbereid op pad te gaan kun je veel laadkosten besparen. Check alvast welke route je gaat rijden, en waar je op die route goedkoop kunt laden. Misschien zit die goedkope laadpaal ook meteen langs een lekker restaurant. 

6. Let op blokkeertarieven en boetes

Soms betaal je een blokkeertarief, ook wel kleefkosten genoemd. Dit zijn kosten voor als je auto nog bij een laadpaal staat terwijl deze al vol is. Het doel hiervan is dat auto’s niet onnodig een laadpaal in gebruik houden. Vooral in Duitsland en Oostenrijk wordt hiervoor na 3 tot 4 uur opladen een flink bedrag in rekening gebracht. 

Naast het tarief dat je aan de laadpaalbeheerder betaalt, riskeer je ook een boete vanuit justitie.